| FAG |
|
Компания FAG начала свою историю в 1883 году, когда 34 летний конструктор Фредерик Фишер создал машину для шлифования шаров. Такая машина могла обрабатывать шарики из закаленной стали до абсолютно круглой формы. И после этого шариковые подшипники начали использоваться в технике по всему миру. Рост продаж и использования подшипников ступиц по всему миру послужило толчком к постройке первого завода FAG. Для получение большей прибыли, Фишер преобразовал компанию в совместное предприятие «Первое автоматизированное предприятие по производству стальных шаров». Но после его смерти в 1899 году у FAG возникли трудности как финансовые так и материальные. Из-за этого пришлось продать свое производство за 600 000 немецких марок компании Georg Schfer. Это произошло в 1909 году. При регистрации было дано новое название FAG - Fischer Aktien-Gesellschaft. Между первой и второй мировой войной был рост конкуренции и глобальным кризисом, компания FAG смогла удержаться на плаву благодаря клиентам из России. В 1933 году FAG купила компанию G. u. J. Jaeger в Wuppertal по изготовлению крупногабаритных подшипников. А еще через три года открыла производство за рубежом в Волверхэмптоне (Великобритания). Но в начале второй мировой войны этот завод был разрушен, так же был разрушен на 85% завод в Швайнфурте, кстати на нем работало около 12 тысяч человек. После окончанию войны уцелевшее оборудование было вывезено и казалось что компания FAG больше не будет. Но новое правительство страны знала для того чтобы восстановить промышленность потребуются подшипники, и приняло решение возродить компанию. До 1948 года рабочие производили подшипники под открытом небом. В 1951 году были открыты офисы по продажам в Волверхэмптоне. В 1953 году был открыт завод в Страдфорде. А за тем и в Италии, Португалии, Индии, Австрии, и США. С несколькими заводами в Китае FAG стала самым востребованным на азиатском рынке. В 1993 году компания купила 8 заводов у DKF. Но они стали источником огромных убытков для FAG. И компания стояла на грани очередного разрушения. Спасло их только приобретение большей части акции компанией INA Holding Schaeffler KG в 2001 году. А в 2003 году компания FAG стала частью INA. |


В продаже появились
Специальная цена на ком-кт