Что такое амортизатор, и для чего он нужен? Если в двух словах, то амортизатор, это узел необходимый для сглаживания и компенсации динамических нагрузок, возникающих при движении транспортного средства по нелинейной поверхности, действующих на узлы подвески автомобиля в процессе движения. Такая формулировка покажется тяжелой для восприятия не только рядовому автомобилисту, но наверно и умудренному специалисту работающему в автосервисе.

Можно попробовать еще раз, но упростив определение. Итак, амортизатор это узел, который вместе с амортизационными пружинами и рессорами принимает на себя нагрузку при раскачивании автомобиля в движении по «плохой дороге» и выполняет сглаживающие (компенсирующие) функции.

Амортизатор, вне зависимости от усилия и скорости возникающих нагрузок позволяет перемещаться узлам подвески автомобиля более плавно. Чтобы понять, как работает амортизатор достаточно вспомнить обычный медицинский шприц. Если вы попробуете быстро набрать в него жидкость или опорожнить шприц, то заметите, что всасывание жидкости и ее излияние будут происходить приблизительно с одинаковой скоростью, которая будет существенно отличаться от того, как работает тот же шприц с воздухом. В нашей ситуации амортизатор тот же шприц, только жидкость из него никуда не изливается, а например как один вариант - перетекает между полостями поршня через калиброванные отверстия.

По свидетельствам историков, амортизаторы начали применяться в военной технике. Впервые компенсационные узлы и агрегаты начали устанавливать на танках, а точнее их подвесках.

Существует мнение согласно которому считают, что эти узлы попали в системы подвески движущихся средств из… артиллерийских мастерских.

Сегодня достоверно сложно сказать, когда и кому пришла в голову мысль использования этих устройств для компенсации нагрузок в подвесках транспортных средств. Само же устройство классического амортизатора практически полностью совпадает с устройством узлов компенсации отката-наката артиллерийских орудий. Зачем в артиллерии плавность, вероятно спросите вы? А затем, чтобы «мягко» погасить импульс кинетической энергии, возникающий при выталкивании из канала ствола горящими пороховыми газами тяжелого снаряда, который должен полететь на несколько километров в одну сторону, и сделать так, чтобы орудие не полетело в противоположную. В случае с нашими автомобилями мы решаем ту же задачу, только в уменьшенном виде, вместо выстрелов – неровности и дефекты дорожного покрытия, а цель та же – не дать деталям конструкции вылететь сквозь капот в небо, плюс обеспечить комфорт и плавность при движении.

Что такое стойка амортизатора?

Что такое вкладыш стойки амортизатора?

Что такое однотрубный и двухтрубный амортизатор?

Что такое газовый, масляный и газо-масляный амортизаторы?

Преимущества газовых и масляных амортизаторов.